首片告捷——郯城G205項目白馬河大橋首片30m箱梁順利架設
來源:第二工程公司 作者:陳家愛
發(fā)布時間:2022-03-01
2022年2月28日上午,郯城G205項目白馬河大橋施工現(xiàn)場格外沸騰,一塊載滿項目建設者心血的30m箱梁在架橋機的運送下緩緩落在白馬河上空,預示著郯城G205項目梁板架設施工首戰(zhàn)告捷。本次梁板的順利架設,拉開了郯城G205項目梁板架設的序幕,實現(xiàn)了節(jié)后復工復產的“開門紅”。
白馬河大橋全長219.5米,橋梁上部結構采用30m裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁,共七跨,一跨12片共計84片。經過項目人員的共同努力,白馬河大橋橋梁下部結構已于21年年底完工。復工伊始,項目部就及時協(xié)調架橋機進場、安裝、調試,準備進行架設工作。在人力、物力、機械、計劃等方面項目部可是做足了功夫,結合施工實際情況及時與業(yè)主監(jiān)理方面對接進行方案調整;組織好人員抓好對梁板預制、儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的細節(jié)把控;聯(lián)系地方交通管制部門,規(guī)劃運梁路線;協(xié)調監(jiān)理及施工隊伍進行梁板架設前的安全技術交底;安全隊伍在沿線增設警示標志,警示過往行人及車輛。現(xiàn)場支座安裝完成后,梁板進入架橋機準備進行架設,架設檢查合格完成后進行臨時加固,報監(jiān)理工程師檢查,監(jiān)理工程師檢查完成后方可進行下一片梁板的吊裝架設。整個過程緊張而有序的進行著,項目部盡早準備、精心組織、有序協(xié)作的工作方式贏得了業(yè)主及監(jiān)理單位的一致好評。
白馬河大橋施工是我標段最為重要的節(jié)點工程,此次30m箱梁的順利架設,鼓舞了全軍士氣,也預示著整個項目施工進入提檔加速階段,為全面掀起春季大干熱潮贏得了先機。下一步,我項目將會進一步統(tǒng)籌資源,做好施工計劃管控和現(xiàn)場安全文明施工,保質保量的完成年度目標任務,用心做好民心工程,用心做出匠心品質。

梁板裝車運輸

梁板運送至現(xiàn)場

首片梁板架設成功
白馬河大橋全長219.5米,橋梁上部結構采用30m裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁,共七跨,一跨12片共計84片。經過項目人員的共同努力,白馬河大橋橋梁下部結構已于21年年底完工。復工伊始,項目部就及時協(xié)調架橋機進場、安裝、調試,準備進行架設工作。在人力、物力、機械、計劃等方面項目部可是做足了功夫,結合施工實際情況及時與業(yè)主監(jiān)理方面對接進行方案調整;組織好人員抓好對梁板預制、儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的細節(jié)把控;聯(lián)系地方交通管制部門,規(guī)劃運梁路線;協(xié)調監(jiān)理及施工隊伍進行梁板架設前的安全技術交底;安全隊伍在沿線增設警示標志,警示過往行人及車輛。現(xiàn)場支座安裝完成后,梁板進入架橋機準備進行架設,架設檢查合格完成后進行臨時加固,報監(jiān)理工程師檢查,監(jiān)理工程師檢查完成后方可進行下一片梁板的吊裝架設。整個過程緊張而有序的進行著,項目部盡早準備、精心組織、有序協(xié)作的工作方式贏得了業(yè)主及監(jiān)理單位的一致好評。
白馬河大橋施工是我標段最為重要的節(jié)點工程,此次30m箱梁的順利架設,鼓舞了全軍士氣,也預示著整個項目施工進入提檔加速階段,為全面掀起春季大干熱潮贏得了先機。下一步,我項目將會進一步統(tǒng)籌資源,做好施工計劃管控和現(xiàn)場安全文明施工,保質保量的完成年度目標任務,用心做好民心工程,用心做出匠心品質。

梁板裝車運輸

梁板運送至現(xiàn)場

首片梁板架設成功
