耕耘千日 雙魯立交喜迎花開
來源：第一工程公司 作者：高偉東
發(fā)布時間：2020-09-24
金色九月，秋風送爽，歷經(jīng)寒暑三載，雙魯立交迎來收獲的季節(jié)。
2020年8月31日4時，魯山大道-魯泰大道立交橋實現(xiàn)全面互通。
2020年9月2日，隨著最后一個路口的瀝青面層攤鋪完成，魯山大道拓寬工程實現(xiàn)主路通車，取得階段性勝利。
作為淄博市重點工程項目，雙魯立交受到了公司領導的高度重視。2018年底，從公司項目布局大局出發(fā)，公司對項目部管理班子進行了重組。重組一年多來，項目部人員頂住安全、環(huán)保、省委領導點評以及資金短缺等重重壓力，堅持“以指標為目標，聚焦目標，創(chuàng)造價值，敢于擔當”的理念，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，與時間賽跑，與質量較真，與安全扳手腕，經(jīng)受住了重組磨合的陣痛，凝聚起了項目部的精氣神，攻克了一個又一個的關鍵目標。
重組伊始，項目部冷靜客觀分析項目面臨的各種困難，認真科學梳理剩余三分之二的工程。面對工程量大、工期緊、安全環(huán)保形勢嚴峻的現(xiàn)實困難，項目部制定合理施工計劃，并緊鑼密鼓的組織施工。
2019年2月14日，正月初十，隨著第一批挖掘機、推土機進場施工，雙魯立交在重組后迅速展開了2019年度路基路面施工任務。項目負責人呂總多次組織項目部人員踏勘現(xiàn)場，由點到面的進行難點分析，分別制定切實可行的施工方案，確定了重點突擊路基、附屬及橋梁的工作思路，確保在接下來的幾個月里形成大干場面，為項目進展打下堅實基礎。
面對材料緊缺、環(huán)保嚴峻的壓力，項目部始終堅持以質量為主線，將安全環(huán)保放在首位，施工組織以魯泰大道為中心，分為南北雙向作業(yè)面，以點連線，以線成面，全力打通魯山大道魯泰大道雙向主線路基，為水穩(wěn)施工提供作業(yè)面，確保了2019年4月15日，水穩(wěn)工程如期展開。在項目部領導班子帶領下，項目部人員不分晝夜快馬加鞭搶工期，抓質量，保安全，路基、附屬及橋梁全面開花，質量、安全、進度齊頭并進，征遷工作不斷闖關奪隘。
項目部堅持以“首件認可，樣板引路”為原則，以施工方案和技術交底為切入點，在每道工序施工前，針對作業(yè)項目特點及技術要求、質量標準、安全措施，及時組織現(xiàn)場技術人員、作業(yè)班組進行技術交底，使質量責任落到實處，落到每個作業(yè)人員身上。施工過程中，堅持旁站監(jiān)督和定期巡查相結合，不斷消除質量隱患，不斷攻克質量難關，以過硬的質量，促進了工程進度，樹立了公司形象。
為確保項目安全環(huán)保無事故，項目部嚴格按照交通組織方案加大安全投入，對主要路口、半幅通行路段、施工現(xiàn)場采用分級管理，專門成立了安全環(huán)保維護施工組，負責施工現(xiàn)場的安全、環(huán)保設施維護，隨時查漏補缺，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。為規(guī)范安全用電，項目部指派專業(yè)電工負責現(xiàn)場和辦公、生活區(qū)的用電安全檢查、排查，實現(xiàn)了項目安全用電零事故。
征遷工作，是影響雙魯立交項目順利進行最為關鍵的因素：魯泰大道萬盛村段存在部分建筑房屋及電桿尚未拆除，導致附近村民多次阻礙正常施工。魯山大道南北貫通的自來水管線以及世博醫(yī)院的高壓電纜線、高壓環(huán)網(wǎng)柜一直未拆除，嚴重阻礙了工程的正常進展。
面對拆遷困難，項目部迎難而上，采取從點到面的方式，以建促遷，確保障礙解決一段施工一段。對于沿線弱電設施無法遷移的，自行簡易處理后遷移出施工場地，為工程正常開展奠定了基礎。
2019年，項目部經(jīng)受住了臺風“利奇馬”，通過了省委書記檢查。2019年12月6日，立交橋最后一聯(lián)現(xiàn)澆完成，為艱難的2019年畫上了圓滿的句號，也為2020年5月4日魯泰大道主線通車奠定了堅實基礎。
2020年一場突如其來的新冠病毒疫情，讓我們沉寂；一群義無反顧不怕犧牲的援漢逆行者，讓我們感動；責任在肩，一個必須完成的使命，讓雙魯項目部一班人在肆虐的疫情中早早踏上了返工的路程。2020年2月1日，正月初八，項目部主要管理人員全部到崗，合理組織全力推動復工復產(chǎn)，齊心協(xié)力、共渡難關，迅速投入到疫情防控和復工復產(chǎn)的戰(zhàn)斗中。
2020年5月11日，魯山大道拓寬改造工程進入全面施工，結合雙魯立交施工任務，制定合理施工計劃調配施工隊伍，加班加點組織施工，面對交通壓力大，環(huán)保嚴峻形勢，奮戰(zhàn)三個月，9月1日實現(xiàn)了主線通車計劃，在8月31日全橋互通后又增添了一抹亮色。
耕耘千日，苜?；ㄩ_，雙魯立交輻射東西南北，通達四方，我們必將用汗水和智慧，為魯中公路獻上一朵美麗的苜?；ā?
2020年8月31日4時，魯山大道-魯泰大道立交橋實現(xiàn)全面互通。
2020年9月2日，隨著最后一個路口的瀝青面層攤鋪完成，魯山大道拓寬工程實現(xiàn)主路通車，取得階段性勝利。
重組伊始，項目部冷靜客觀分析項目面臨的各種困難，認真科學梳理剩余三分之二的工程。面對工程量大、工期緊、安全環(huán)保形勢嚴峻的現(xiàn)實困難，項目部制定合理施工計劃，并緊鑼密鼓的組織施工。
2019年2月14日，正月初十，隨著第一批挖掘機、推土機進場施工，雙魯立交在重組后迅速展開了2019年度路基路面施工任務。項目負責人呂總多次組織項目部人員踏勘現(xiàn)場，由點到面的進行難點分析，分別制定切實可行的施工方案，確定了重點突擊路基、附屬及橋梁的工作思路，確保在接下來的幾個月里形成大干場面，為項目進展打下堅實基礎。
面對材料緊缺、環(huán)保嚴峻的壓力，項目部始終堅持以質量為主線，將安全環(huán)保放在首位，施工組織以魯泰大道為中心，分為南北雙向作業(yè)面，以點連線，以線成面，全力打通魯山大道魯泰大道雙向主線路基，為水穩(wěn)施工提供作業(yè)面，確保了2019年4月15日，水穩(wěn)工程如期展開。在項目部領導班子帶領下，項目部人員不分晝夜快馬加鞭搶工期，抓質量，保安全，路基、附屬及橋梁全面開花，質量、安全、進度齊頭并進，征遷工作不斷闖關奪隘。
面對拆遷困難，項目部迎難而上，采取從點到面的方式，以建促遷，確保障礙解決一段施工一段。對于沿線弱電設施無法遷移的，自行簡易處理后遷移出施工場地，為工程正常開展奠定了基礎。
2019年，項目部經(jīng)受住了臺風“利奇馬”，通過了省委書記檢查。2019年12月6日，立交橋最后一聯(lián)現(xiàn)澆完成，為艱難的2019年畫上了圓滿的句號，也為2020年5月4日魯泰大道主線通車奠定了堅實基礎。
2020年5月11日，魯山大道拓寬改造工程進入全面施工，結合雙魯立交施工任務，制定合理施工計劃調配施工隊伍，加班加點組織施工，面對交通壓力大，環(huán)保嚴峻形勢，奮戰(zhàn)三個月，9月1日實現(xiàn)了主線通車計劃，在8月31日全橋互通后又增添了一抹亮色。
耕耘千日，苜?；ㄩ_，雙魯立交輻射東西南北，通達四方，我們必將用汗水和智慧，為魯中公路獻上一朵美麗的苜?；ā?
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