西六路、東四路、松齡東路…淄博多條主干道改造、新建！
來源：魯中晨報 作者：管理員
發(fā)布時間：2020-02-21
2月18日
張店區(qū)人民政府網站發(fā)布
《關于對淄博市城市資產運營有限公司
淄博中心城區(qū)南部產業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)基礎設施工程
項目環(huán)評文件受理情況公示》
及《關于對淄博市城市資產運營有限公司
張店東部產業(yè)集聚區(qū)基礎設施工程
項目環(huán)評文件受理情況公示》兩則環(huán)評公示。
共涉及西六路、東四路等5條道路改造、
3條道路新建！
張店區(qū)人民政府網站發(fā)布
《關于對淄博市城市資產運營有限公司
淄博中心城區(qū)南部產業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)基礎設施工程
項目環(huán)評文件受理情況公示》
及《關于對淄博市城市資產運營有限公司
張店東部產業(yè)集聚區(qū)基礎設施工程
項目環(huán)評文件受理情況公示》兩則環(huán)評公示。
共涉及西六路、東四路等5條道路改造、
3條道路新建！
淄博中心城區(qū)南部產業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)
基礎設施工程共包含5條涉及道路項目
1、華福大道提升改造工程
道路改造方案：
本次華福大道改造工程（北京路-世紀路），將現狀路面拆除新建。新建華福大道（北京路-世紀路）為城市主干道，道路長度約3100米，規(guī)劃道路紅線寬度47米。道路主要設計內容為道路的平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面、及其它附屬工程設計。
（1）道路平面設計為方便沿線居民生活需要，在交叉口及出入口處設置 20m 的公交停靠站；出租車可利用公交停靠站無公交車?？繒r進行停靠載人，公交?？空镜木唧w位置可與公交公司協商確定。
?。?）橫斷面設計采用一塊板道路橫斷面、慢行交通一體化交通模式，斷面形式為：3m（綠化帶）+6m（慢行一體）+3m（分車帶）+23m（機動車道）+3m（分車帶）+6m（慢行一體）+3m（綠化帶）。
華福大道（北京路-世紀路）道路橫斷面示意圖
2、考工路建設工程
道路改造方案：
新建考工路（北京路--柳泉路）為東西向城市次干路，道路長度約4690米，規(guī)劃道路紅線寬度40米。該項目建設內容包括道路（機動車道、慢行一體）、雨水管道、污水管道、給水管道、道路照明（管線、燈桿、燈頭、手孔井）、交通設施（交通信號管線、中央護欄、信號燈、標志牌、交通標線）、道路綠化（行道樹、分車帶綠化）、城市家具（果皮箱、路名牌、公交站亭）等分項工程。
道路橫斷面設計為采用一塊板道路橫斷面、慢行交通一體化交通模式，斷面形式為：6米（慢行一體）+2.5米（分車綠化帶）+23米（機動車道）+2.5米（分車綠化帶）+6米（慢行一體）。
考工路（北京路-柳泉路）道路橫斷面示意圖
3、重慶路南段改造工程
道路改造方案：
道路長度約3600米，規(guī)劃為城市次干道，設計速度為 40km/h，道路紅線寬度40米。該項目建設內容包括部分路段新建（王舍路-昌國路），現狀路面升級改造，路面加寬，新建慢行一體，改造雨水、污水管道，新建照明、道路綠化，完善交通設施等。
道路平面設計：
王舍路—昌國路段為新建，昌國路—馬南路以南250米，路面拼寬，原車行道罩面補強，外側修建慢性一體；馬南路以南—華福大道段新建車行道，破除現狀路面后，新建慢行一體。
橫斷面設計：
采用一塊板道路橫斷面、慢行交通一體化交通模式，斷面形式為：6米（慢行一體）+2.5米（綠化帶）+23米（機動車道）+2.5米（綠化帶）+6米（慢行一體）。
重慶路南段道路橫斷面示意圖
4、鐵山學校周邊配套路網建設工程
本工程分為規(guī)劃六路建設工程（營南路-海岱大道）和規(guī)劃十路建設工程（世紀路-西五路）。
1、規(guī)劃六路建設工程（營南路-海岱大道）位于鐵山學校西側，道路總長約602米，規(guī)劃為城市支路，規(guī)劃道路紅線寬度為20米。該項目建設內容包括部分路段新建慢行一體、雨水、污水管道，新建照明、交通設施等。該道路全線均為直線，橫斷面設計為標準橫斷面：4米（人行道）+12米（車行道）+4米（人行道）=20米。
2、規(guī)劃十路建設工程（世紀路-西五路）規(guī)劃十路位于鐵山學校南側，道路總長約668米，規(guī)劃為城市支路，規(guī)劃道路紅線寬度為 20 米。
規(guī)劃六路、規(guī)劃十路道路橫斷面示意圖
5、西六路改造工程
道路改造方案：
西六路（中潤大道-共青團路），道路長度約3230米，紅線寬度30米，規(guī)劃為城市次干道，設計速度為40km/h。該項目建設內容包括部分路面加寬，新建慢行一體，改造雨水、污水管道，新建照明、道路綠化，完善交通設施等。（1）道路平面設計除聯通路—華光路段機動車道翻建外，其余路段均進行罩面補強，人行道全部翻建。
橫斷面設計：
①中潤大道—聯通路段：受現狀行道樹位置和建設空間的制約，道路兩側無法建設慢行一體。為減少拆遷，同時提供道路通行能力，道路現狀車行道兩側拆除現狀綠化帶后，各拓寬3.0米，外側人行道翻建。道路橫斷面示意圖如下：
西六路（中潤大道-聯通路）道路橫斷面示意圖
②聯通路—人民路段：維持現狀15米寬車行道不變，現狀行道樹保留，在行道樹外側各建設6米寬慢行一體。道路橫斷面示意圖如下：
西六路（聯通路-人民路）道路橫斷面示意圖
③人民路—共青團路段：維持現狀14米寬車行道不變，現狀行道樹保留，在行道樹外側各建設6米寬慢行一體。道路橫斷面示意圖如下：
西六路（人民路-共青團路）道路橫斷面示意圖
張店東部產業(yè)集聚區(qū)基礎設施工程
涉及兩條道路項目
東四路改造工程（王舍路一海岱大道）
馮北路綜合整治工程（張辛路一昌國路）
涉及兩條道路項目
東四路改造工程（王舍路一海岱大道）
馮北路綜合整治工程（張辛路一昌國路）
6、東四路改造工程
東四路改造工程（王舍路一海岱大道）在現有東四路基礎上進行提升改造，總占地面積約118畝，其中原有土地面積18畝，新征地面積100畝。北起王舍路，南至海岱大道，采用一塊板道路橫斷面、慢行交通一體化交通模式，斷面形式為：4.5（綠化帶）+6米（慢行一體）+3米（分隔帶）+24米（機動車道）+3米（分隔帶）+6米（慢行一體）+4.5（綠化帶）。該路段長度約1700米，規(guī)劃紅線寬度51米，雙向6車道，建設內容包括路基、路面、給水、排水、照明、綠化及交通工程等附屬設施。
7、馮北路綜合整治工程
馮北路綜合整治工程（張辛路一昌國路）本項目在現有馮北路基礎上進行提升改造，總占地面積299畝，其中新征地面積約124畝，擬租賃土地175畝。
1、（張辛路一膠濟鐵路）段：道路采用一塊板斷面，橫斷面布置為：2.0～8.0米綠化管線帶+24米機動車道+2.0~8.0米綠化管線帶，該路段長度約2330米，規(guī)劃紅線寬度40米。
2、（膠濟鐵路一乙烯南路）段：受鐵路和工業(yè)管廊限制，維持現狀道路斷面，斷面尺寸：7米（慢車道）+2米（分隔帶）+12~14米（機動車道）+2米（分隔帶）+7米（慢車道），該7路段長度約1663米。建設內容包括路基、路面、給水、排水、照明、綠化及交通工程等附屬設施。
3、（乙烯南路一昌國路）段：本段道路利用現有路面365米。
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