以合力助通車—記G2項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)
來源：第二工程公司 作者：陳家愛
發(fā)布時(shí)間：2020-11-17
2020年10月30日下午，由山東魯中公路建設(shè)有限公司承建的京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴(kuò)建工程第十標(biāo)段主線雙向八車道順利通車，領(lǐng)跑全線八家路橋施工單位。是什么樣的團(tuán)隊(duì)？什么樣的管理理念？什么樣的筑路精神？才能讓G2項(xiàng)目贏得眾人的垂涎三尺、望塵莫及！
“天塹險(xiǎn)谷幽徑路，康莊大道通四方”
在京滬高速上，有一支強(qiáng)大且不怕苦累的隊(duì)伍，在過去的944天里，他們?nèi)諒?fù)一日的辛苦奔波，以建設(shè)祖國(guó)的大好河山為目標(biāo)，齊頭并進(jìn)。一群人在一起總能完成一個(gè)人單獨(dú)所不能完成的事業(yè)，當(dāng)智慧、雙手、力量合在一起時(shí)，幾乎是萬能的，這只強(qiáng)大的隊(duì)伍就是這樣一起完成了一個(gè)個(gè)看似不能完成的任務(wù)，才能擁有今天G2項(xiàng)目的滿身榮耀。
在京滬高速上，有一支強(qiáng)大且不怕苦累的隊(duì)伍，在過去的944天里，他們?nèi)諒?fù)一日的辛苦奔波，以建設(shè)祖國(guó)的大好河山為目標(biāo)，齊頭并進(jìn)。一群人在一起總能完成一個(gè)人單獨(dú)所不能完成的事業(yè)，當(dāng)智慧、雙手、力量合在一起時(shí)，幾乎是萬能的，這只強(qiáng)大的隊(duì)伍就是這樣一起完成了一個(gè)個(gè)看似不能完成的任務(wù)，才能擁有今天G2項(xiàng)目的滿身榮耀。
制度要“硬”
規(guī)章制度是要求團(tuán)隊(duì)內(nèi)部每一位成員的辦事規(guī)程及行為準(zhǔn)則，是一個(gè)統(tǒng)一的行為體系，是項(xiàng)目日常管理的“硬件”。G2項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)開始，就不斷制定和完善各類規(guī)章制度，在嚴(yán)格準(zhǔn)守公司行為準(zhǔn)則的同時(shí)，完善、創(chuàng)新屬于自己的管理方法。秉承“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，制定安全管理制度及各崗位安全操作規(guī)程，成為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)行為的約束，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，最大程度減少安全事故；全面推行“以質(zhì)量成信譽(yù)、以信譽(yù)求發(fā)展”的管理目標(biāo)，制定施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度，對(duì)防止質(zhì)量不良行為及質(zhì)量事故發(fā)生起到超前預(yù)防的作用；“企業(yè)發(fā)展如大樹，成本控制培沃土”，項(xiàng)目部結(jié)合自身實(shí)際情況制定“成本管控制度”，與安全、質(zhì)量、監(jiān)督管理相結(jié)合，全面提高全員成本管控意識(shí)，實(shí)現(xiàn)相對(duì)的“節(jié)約”，以最少的消耗，取得最大的成果。
規(guī)章制度是要求團(tuán)隊(duì)內(nèi)部每一位成員的辦事規(guī)程及行為準(zhǔn)則，是一個(gè)統(tǒng)一的行為體系，是項(xiàng)目日常管理的“硬件”。G2項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)開始，就不斷制定和完善各類規(guī)章制度，在嚴(yán)格準(zhǔn)守公司行為準(zhǔn)則的同時(shí)，完善、創(chuàng)新屬于自己的管理方法。秉承“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，制定安全管理制度及各崗位安全操作規(guī)程，成為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)行為的約束，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，最大程度減少安全事故；全面推行“以質(zhì)量成信譽(yù)、以信譽(yù)求發(fā)展”的管理目標(biāo)，制定施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度，對(duì)防止質(zhì)量不良行為及質(zhì)量事故發(fā)生起到超前預(yù)防的作用；“企業(yè)發(fā)展如大樹，成本控制培沃土”，項(xiàng)目部結(jié)合自身實(shí)際情況制定“成本管控制度”，與安全、質(zhì)量、監(jiān)督管理相結(jié)合，全面提高全員成本管控意識(shí)，實(shí)現(xiàn)相對(duì)的“節(jié)約”，以最少的消耗，取得最大的成果。
“位置”要準(zhǔn)
所謂“位置”，即為工作目標(biāo)，困難面前，制定準(zhǔn)確的工作目標(biāo)，找準(zhǔn)位置，方可“一擊斃命”。項(xiàng)目建設(shè)期間，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)狀，及時(shí)召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，應(yīng)用日常的項(xiàng)目航拍視頻，更清晰的了解當(dāng)前施工進(jìn)展，分析當(dāng)前施工推進(jìn)所面臨的困難，并商討有效的解決方法。會(huì)后各分部按照落實(shí)的基本流程，找準(zhǔn)“位置”，強(qiáng)攻難點(diǎn)，穩(wěn)中求進(jìn)、好中求快，最終實(shí)現(xiàn)預(yù)期制定的行為目標(biāo)。
所謂“位置”，即為工作目標(biāo)，困難面前，制定準(zhǔn)確的工作目標(biāo)，找準(zhǔn)位置，方可“一擊斃命”。項(xiàng)目建設(shè)期間，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)狀，及時(shí)召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，應(yīng)用日常的項(xiàng)目航拍視頻，更清晰的了解當(dāng)前施工進(jìn)展，分析當(dāng)前施工推進(jìn)所面臨的困難，并商討有效的解決方法。會(huì)后各分部按照落實(shí)的基本流程，找準(zhǔn)“位置”，強(qiáng)攻難點(diǎn)，穩(wěn)中求進(jìn)、好中求快，最終實(shí)現(xiàn)預(yù)期制定的行為目標(biāo)。
“落實(shí)”要快
何為落實(shí)？怎樣才算真正的落實(shí)？我所理解的落實(shí)：接到某一項(xiàng)任務(wù)以后，確定自己想要達(dá)成的目標(biāo)及需求，綜合自身經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)、資源、環(huán)境等因素，經(jīng)過不斷的溝通實(shí)施，最終達(dá)成想要的成果即為落實(shí)，這也是我在G2項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中體驗(yàn)到的。G2項(xiàng)目從始至終保持“事事有回應(yīng)、件件有著落”的工作方法，搶抓落實(shí)，且落實(shí)速度快，不推阻、不拖拉，說干就干。各部室及分部人員接到任務(wù)以后，按照落實(shí)的基本流程，迅速展開動(dòng)作，問計(jì)劃，井然有序、條理清晰，問行動(dòng)，鏗鏘有力、決不待時(shí)。
何為落實(shí)？怎樣才算真正的落實(shí)？我所理解的落實(shí)：接到某一項(xiàng)任務(wù)以后，確定自己想要達(dá)成的目標(biāo)及需求，綜合自身經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)、資源、環(huán)境等因素，經(jīng)過不斷的溝通實(shí)施，最終達(dá)成想要的成果即為落實(shí)，這也是我在G2項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中體驗(yàn)到的。G2項(xiàng)目從始至終保持“事事有回應(yīng)、件件有著落”的工作方法，搶抓落實(shí)，且落實(shí)速度快，不推阻、不拖拉，說干就干。各部室及分部人員接到任務(wù)以后，按照落實(shí)的基本流程，迅速展開動(dòng)作，問計(jì)劃，井然有序、條理清晰，問行動(dòng)，鏗鏘有力、決不待時(shí)。
團(tuán)結(jié)一心、方可“制勝”
一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)離不開一個(gè)用心的管理者，更離不開強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)凝聚力。“團(tuán)隊(duì)”：團(tuán)隊(duì)價(jià)值高于個(gè)體價(jià)值之和，個(gè)人成長(zhǎng)需要團(tuán)隊(duì)支撐，包容與協(xié)作是個(gè)人融入團(tuán)隊(duì)的最佳途徑。這是魯中公路對(duì)于團(tuán)隊(duì)最好的詮釋。G2項(xiàng)目在雙向八車道通車的最后一段時(shí)間里，項(xiàng)目面臨巨大的施工壓力及道路交通壓力，一方面紅花埠新建收費(fèi)站要如期開放交通，交安設(shè)施及附屬工程施工要持續(xù)、快速推進(jìn)，G205封閉施工頂著巨大的交通壓力及協(xié)調(diào)壓力，一方面實(shí)施計(jì)量工作的人員要夜以繼日的如期完成計(jì)量工作，為前線施工的“戰(zhàn)士們”爭(zhēng)取更多的“槍支彈藥”，另一方面左幅隔離行車道護(hù)欄要在短時(shí)間內(nèi)完成撤離工作，由于混凝土護(hù)欄較重，且與移動(dòng)鋼護(hù)欄目的地不統(tǒng)一，面臨著巨大的道路交通壓力。面對(duì)前所未有的施工壓力，G2項(xiàng)目臨危不亂，及時(shí)召開調(diào)度會(huì)議，協(xié)調(diào)各部門人員，抓好施工工序，抓緊施工工期，在保證安全的前提下有條不紊的完成各個(gè)節(jié)點(diǎn)，確保主線雙向八車道能夠順利通車。
“一人難挑千斤擔(dān)、眾人能移萬座山”，團(tuán)隊(duì)內(nèi)的每一個(gè)人都有“1+1>2”的信心，都有相互信任、相互包容的合力，都有勇往直前、每戰(zhàn)必勝的決心，千人同心方可得千人之力。相信老天是公平的，每一個(gè)奮發(fā)圖強(qiáng)的背后，必將會(huì)有加倍的賞賜。
一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)離不開一個(gè)用心的管理者，更離不開強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)凝聚力。“團(tuán)隊(duì)”：團(tuán)隊(duì)價(jià)值高于個(gè)體價(jià)值之和，個(gè)人成長(zhǎng)需要團(tuán)隊(duì)支撐，包容與協(xié)作是個(gè)人融入團(tuán)隊(duì)的最佳途徑。這是魯中公路對(duì)于團(tuán)隊(duì)最好的詮釋。G2項(xiàng)目在雙向八車道通車的最后一段時(shí)間里，項(xiàng)目面臨巨大的施工壓力及道路交通壓力，一方面紅花埠新建收費(fèi)站要如期開放交通，交安設(shè)施及附屬工程施工要持續(xù)、快速推進(jìn)，G205封閉施工頂著巨大的交通壓力及協(xié)調(diào)壓力，一方面實(shí)施計(jì)量工作的人員要夜以繼日的如期完成計(jì)量工作，為前線施工的“戰(zhàn)士們”爭(zhēng)取更多的“槍支彈藥”，另一方面左幅隔離行車道護(hù)欄要在短時(shí)間內(nèi)完成撤離工作，由于混凝土護(hù)欄較重，且與移動(dòng)鋼護(hù)欄目的地不統(tǒng)一，面臨著巨大的道路交通壓力。面對(duì)前所未有的施工壓力，G2項(xiàng)目臨危不亂，及時(shí)召開調(diào)度會(huì)議，協(xié)調(diào)各部門人員，抓好施工工序，抓緊施工工期，在保證安全的前提下有條不紊的完成各個(gè)節(jié)點(diǎn)，確保主線雙向八車道能夠順利通車。
“一人難挑千斤擔(dān)、眾人能移萬座山”，團(tuán)隊(duì)內(nèi)的每一個(gè)人都有“1+1>2”的信心，都有相互信任、相互包容的合力，都有勇往直前、每戰(zhàn)必勝的決心，千人同心方可得千人之力。相信老天是公平的，每一個(gè)奮發(fā)圖強(qiáng)的背后，必將會(huì)有加倍的賞賜。
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